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标题: 萍乡之于江西与浏阳之于长沙 [打印本页]

作者: 优利卡 时间: 2013-9-7 16:14:40 标题: 萍乡之于江西与浏阳之于长沙

本人湖南长沙人,祖上江西铜鼓,也只去过南昌和丰城,对江西不算熟.也不记得从什么时间开始上大江,发言很少,潜水居多.因此,以
下发言部分属于揣度,如有不正确,还请指出.
近是见论坛上萍乡人脱赣声浪起, 我想其原因势必源于以下: 曾经有过辉煌,矿产钢铁等工业发达,但现今却由于某种原因不断被邻
市赶超, 民间情绪失落, 再加上如今消息又爆出, 蒙吉铁路确定经新余而舍萍乡, 于是觉得江西对之的打压和不重视, 引起部分民
间人士情绪反弹.
这一点与浏阳有着很多的相似: 曾经财政湖南县级第一,有过辉煌,烟花医药产业发展有声有色,而近年来却被邻县赶超,多项基础设
施没有落户浏阳或者建设缓慢,感觉长沙对其不够重视,也曾一度又一度有过脱离长沙成立省管副地级市的情绪反弹.
萍乡和浏阳在地理位置上有着惊人的相似. 萍乡位于江西西部边陲,而浏阳则镇守长沙东隅, 在地理上都是位于区域的边缘状态.
就整个长沙而言, 长沙位于湖南的中偏东北部, 而长沙历来的城市发展都是西文东市, 城市的重心位于湘江东岸.于整个湖南来说,
这一点对整个湖南来讲,却是一个不利的状态. 长沙再往东就只有浏阳, 隔着罗霄山脉,再往东就是江西了.长沙的东边发展的再好,
其腹地和覆盖人口也将变得极其有限.
而萍乡位于整个江西的最西,一墙之隔就是湖南,加之本身为一小市,人口较少.江西若举其全力来发展萍乡,那么于整个江西来说,显
然是达不到其利益最大化的.
于是便有了长沙西边的望城成为市辖区,到宁乡县的道路一条接一条地改造和新修,长沙城区企业搬迁到宁乡,宁乡经济发展飞黄腾达
, 去年的财政一举突破60亿元, 超过浏阳将近20亿. 而浏阳这几年的交通改善却极其有限, 杭长高铁醴陵设站绕浏阳而行,长沙城东
几条市政道路要么进入浏阳就被降级(开元大道), 要么不进入浏阳成为断头路(人民路),新规划的地铁也没有将几公里外的浏阳工业
园(现经开区)考虑进去.加上招商不力, 这几年浏阳的发展减速, 邻近的醴陵等都有迎头超过浏阳之势,这导致了浏阳部分的民间情
绪,感觉长沙对其支持不力,于是部分情绪引发出脱长立市的声音.
萍乡可能也是类似,萍洪高速久久不通,几个重要企业的总部搬迁,实体经济逐渐被掏空,而其他产业发展又滞后,导致萍乡不断被邻市
超越. 因此, 觉得江西对其非但不支持还盘剥其发展的资本, 从而引发民间脱赣入湘的声音.
那么蒙吉铁路是否果真如此重%

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