江西省內首条城際公交开通 永修到南昌1小时

常欢

    文章简介：在打造昌九一体化中，南昌与九江又多一条快永修县距省会南昌38公里，是昌九工业走廊随着南昌至永修公交车的开通，不仅完善了城据介绍，原永修到南昌的班车票价为15元，南昌至永修公交139路由20台天然气LN“我们今天去南昌看在那工作的儿子，特意没在该县新城开文具店的商户范小平兴奋地告诉



江西省内首条城际公交开通
坐139路公交  永修到南昌1小时
在打造昌九一体化中，南昌与九江又多一条快捷通道。9月30日，南昌至永修公交正式开通。這标志江西省内首条城际公交——南昌至永修公交139路正式开通，38万永修人民多年以来翘首以盼的共同梦想终于实现，进一步拉近了永修与省会南昌的距离。


永修市民在候车亭候车。
打通昌九便捷的交通网络
永修县距省会南昌38公里，是昌九工业走廊的重要节点和桥头堡。为响应省委、省政府提出的“做强南昌，做大九江，昌九一体，龙头昂起”的重大战略部署，永修县将百姓“開通南昌至永修公交”的梦想作为主动策应昌九一体战略的重要举措，全力为民办实事。并将南昌公交开进永修列入重要议事日程，多次开会专题研究。為高位推进这一民生实事，永修县投入1000多万元用于引进南昌公交开进永修事宜，在县城黃金地段——永修新汽车站附近划拨25亩土地作为公用基础设施用地，在县城内无偿提供10亩场地作为公交临时过渡始发站，为南昌公交开进永修开辟了便捷的绿色通道。永修县境内有昌九高速、昌九城际等便捷通往南昌的交通网络。
隨着南昌至永修公交车的开通，不僅完善了城市功能，提升了城市品位，同时还促进了南昌的产业、资本、技术和人才等要素向永修转移，為永修加大承接南昌高新区、經开区、小蓝开发区产业转移创造了优越条件。“随着南昌至永修公交车开通，很多南昌企业在选择产业转移时会更加倾向永修，为永修发展赢得了千载难逢的机遇，全面融入南昌半小时经济圈。”永修县相关负责人谈起南昌至永修公交开通带来的发展机遇时，對未来充满憧憬。
票价10元市民称实惠方便
据介绍，原永修到南昌的班车票價为15元，开通公交车后，票价降为10元，僅车票每年可为永修老百姓节约交通费用上千万元，极大地改善了民生，提升了群众幸福指数。
南昌至永修公交139路由20台天然气LNG公交车运行，绿色环保，噪音小，安全舒适。南昌至永修县城公交线路走向为：塘子河-八一桥-庐山南大道-昌九高速-新城大道-永修公交总站（采取两头对发的运营模式）。站点设置：塘子河、昌北、城建学院、高速路口、永修县人民医院、永修县政府、永修汽车站、永修公交总站（觀戏台）。票价10元，班次间隔高峰為10—15分钟，平峰为15—20分钟。开收班时间：南昌（夏令6∶20～20∶00；冬令6∶30～19∶30），永修（夏令6∶00～18∶30；冬令6∶00～18∶00）。公交司机介绍，单趟行程时间约50分钟至1小时。
“我们今天去南昌看在那工作的儿子，特意没开私家车，就是想坐坐这宽敞舒适的公交车，政府为百姓办了件大好事！”第一个坐上南昌至永修公交车的永修市民方元明夫妇，本打算开车去南昌看儿子，听说当天南昌至永修的公交开通后，立即把车停进车庫，坐上了公交车。
在该县新城开文具店的商户范小平兴奋地告诉记者，他以前去南昌进货，因为没有公交车，只能坐大巴，有时还要到新祺周转车，票价也贵，逢年过节时还涨价。现在有直通南昌的公交车，票价才10元，还不涨价，以后再去南昌打货就坐公交，能节省大笔开支。
刘欢 李爱兵 记者包四华 文/摄