九江开发区全力推进沿江开放开发

若放弃

勇立潮头唱大风
——九江开发区全力推进沿江开放开发
加快沿江开发是省、市作出的一项重大战略决策。九江作为全省沿江开放开发的主战场，在我省大开放、大物流、大发展中具有不可替代的作用和地位。而城西港区凭借其独特的滨江核心优势，乘着“两区互动、强工兴城”的强劲东风，阔步在江西沿江开发主战场。
近5年来，城西港区作为沿江开发的主板块和“西拓港城”的主要载体，始终按照“依城兴港，以港兴城”的要求，紧紧围绕把城西港区建设成为集高水平的城市新区、高层次的产业聚集区、高标准的口岸商务服务区于一体，环境优美、充满活力、科学发展的现代临港新城的总体目标，坚持规划先行、项目推动、突出重点、整体推进的思路，做到既依法依规办事，又超常规工作。经过白手起家，艰难起步，如今，城西港区开发建设实现了良好开局，保持了良好的发展态势。
以载体建设为支撑，平台效益日益彰显
走进城西港区，这里的景象令人振奋：一条条道路纵横交错，一座座厂房拔地而起……在这片曾经寂静的土地上，一个极富魅力和聚集力的新经济增长极正在形成，沿江板块一颗璀璨的明珠正迅速崛起。
经济发展，基础设施先行。为此，九江开发区坚持科学规划、基础先行、集约开发的原则，重点推进城西港区开发建设，到“十二五”末，力争完成开发面积超过30平方公里，成为沿江开发的主平台。同时，在完成城西港区一期14.92平方公里开发建设的基础上，开发区将加大投资力度，再投入20亿元，启动二期14.7平方公里开发建设。
经过近5年的建设，城西港区的房建工程、路网工程、绿化工程、码头物流等基础设施日益完善，平台效益日益凸显。据悉，目前规划、土地修编和园区环评等前期工作已基本完成，征地拆迁工作已全面启动。高标准推进港城大道、春江路等12条36公里道路建设，形成“三横三纵”园区路网。推进城西港区综合保税港区申报工作，争取国家把城西港区列入开放口岸。积极争取省里政策支持，年内启动港区铁路专用线建设。推进港口码头建设，加速构建港区大物流通道。加快九江现代综合大市场建设，力争2013年全部建成运营，成为沿江物流集散核心区。坚持港区与三个园区的联动发展，投资6000万元升级改造出口加工区的基础设施，积极争创国家级生态园区，使沿江开发向纵深推进。
以重大项目为引领，增强沿江开发发展后劲
一个开发区的崛起，必然要有项目的入驻做支撑、做引擎，所以开发区人在开拓“撂荒地”伊始，就致力于用项目建设来集聚产业，打造开发区发展的主引擎，领跑开发区的大发展、大跨越、大崛起。
枝繁巢暖“凤”自栖，在招商引资的过程中，开发区紧紧牵住引进、联合、投资重大项目这一“牛鼻子”，进一步解放思想，树立信心，狠抓落实，一大批重大项目引领经济发展，以他们巨大的影响力拉动力及巨大的经济效益、社会效益，拉长产业链，促进产业集聚，增强沿江开发发展后劲。
为了彰显产业效益，城西港区今年还将围绕“新能源、新材料、电子电器、汽车及零部件”四大主导产业以及符合沿江发展的大工业，瞄准每个产业国内排名前30的大企业、大集团，以长三角和珠三角为招商重点，主攻一批关联度大、聚集度高、带动力强的重大产业项目，充分发挥沿江核心优势，力争每年引进过10亿元的重大项目8个以上，超亿元的产业配套项目25个以上。
同时，该区今年将着力引进总投资50亿元的长安汽车综合体、总投资40亿元的中海油LNG以及总投资超10亿元的阿特斯、南亚覆铜板、中国汽车工业产业园等一批重大项目。大力推进华祥线路板、明阳线路板、迅通动力电池、泰开电器等一批重点项目建设，促使总投资30亿元赛翡蓝宝石年内形成100台长晶炉规模；上海超日400MW电池片全面达产；正展光电新上45条封装生产线，产能达到1亿颗/月。
确保全年新引进项目50个，新开工项目50个，新竣工投产项目40个。
以产业集聚为核心，形成沿江经济新的增长点
按照“做强龙头企业、做大产业集群”的思路，开发区在资金、土地、人才、创新等方面对沿江开发给予政策扶持，城西港区重点打造光伏新能源、汽车零部件及机械制造业、电子电器三大临港产业，逐步建立产业发展基地，加快推进产业集聚式发展，力争用3至5年时间，新能源产值过500亿，汽车零部件及机械制造业、电子电器产值分别过300亿，形成大项目支撑、大产业集聚的生动发展格局。
今年，开发区将促成旭阳雷迪年内形成3GW产能规模，并全力推进产业垂直一体化发展。扶持昌河汽车加快发展，实现年产发动机12万台，整车6万台，主营收入过50亿元。启动巨石玻纤二期建设，产能达到35万吨。支持志高空调年产空调200万套，产值超60亿元。加快绿晶光电新上6条LED生产线、70万台平板电脑以及UTCVD项目建设，全年出口突破5亿美元。扶持铨讯数码相机扩能到800万台，出口突破4亿美元。力争年内实现过50亿元的工业企业2∽3家，过20亿元的企业10家。