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“实施‘双核’战略全力、做大九江”述评九 [复制链接]

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发表于 2013-11-25 12:02:14 |只看该作者 |倒序浏览
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    文章简介:实施“双核”战略全力做大九江,乃关键之举九江是一座历史文化名城,也是全国重点旅游九江旅游要取得重大突破,应高起点定位,致九江旅游要取得重大突破,应深度发掘,融入世界排名前十名的城市,有90%以上是港口九江港口发展要取得重大突破,应充分发挥沿九江港口要取得大发展,应以港口建设为重点港口的发展和旅游的振兴又能相互促进,互有



“實施‘双核’战略全力、做大九江”述評九
发布时间:2013-09-21 09:34
来源: 九江新闻网

在旅游和港口发展上取得重大突破
——“实施‘双核’战略全力、做大九江”述评九
九江日报评论员
实施“双核”战略全力做大九江,乃关键之举。加快构建区域文化旅游大门户和区域港口物流大门戶,应成为九江致力发展的大方向。
九江是一座历史文化名城,也是全国重点旅游城市。依山傍湖临江的九江,庐山、鄱阳湖、长江均为其一直拥有的闪亮名片;近年来,庐山西海、星子、共青城等重点景区景点建设也颇为吸人眼球;随着庐山直升機空中旅游项目的开通、东林大佛的开光以及庐山缆车、大千世界和中信庐山西海等项目的建成,九江的旅游必将迎来大发展的春天。
九江旅游要取得重大突破,应高起点定位,致力打造现代化国际旅游城市。发展旅游是资源消耗极小而吸附力极强的产业,是国内乃至国际近年来着力发展的产业。九江丰富的旅游资源,奠定了发展旅游的优势地位,也有着做大旅游的巨大潜力。不可否认,九江以前处于守着传统旅游資源等客上门的状态,因此九江的旅游一直固步自封停滞不前,以至于很多原来并不起眼的旅游景区后来居上。九江拥有“十大”独特而大气的名片:大江(长江)、大湖(鄱阳湖)、大山(庐山)、大市(市场)、大佛(世界上最大的阿弥陀佛像)、大德(海灯、虚云等得道高僧坐禅云居山)、大师(朱熹曾讲学白鹿洞)、大梦(陶渊明的桃花源梦)、大爱(体现家国情怀的岳母就葬在九江)、大京九(铁路枢纽)。拥有如此众多的优势资源,九江的旅游应该高起点定位,按照国际旅游城市的标准,优化旅游的软、硬环境,打造真正叫得响的九江旅游品牌,让傳统旅游产品焕发新活力,让新推出的旅游产品形成新特色,以众多优秀旅游产品吸引国内外游客,让九江成为游客旅游观光休闲的目的地,成为游客聚集的快樂大本营。
九江旅游要取得重大突破,应深度发掘,融入文化内涵。应充分发挥自身优势,做好文化与旅游有机结合的文章,将九江打造成省内领先、全国一流、世界知名的旅游目的地城市,着力打好“绿色”牌、“红色”牌、“古色”牌、“特色”牌,在良好的生态环境、革命的红色历史、悠久的历史文物、独特的旅游资源等方面大做文章,做大文章。可以庐山为龙头,优化旅游线路,开發旅游产品,加强對外推介,放大品牌效应,推动九江旅游产业从单一的观光型向观光、休闲、度假、养生、会展、商务复合型转变。
世界排名前十名的城市,有90%以上是港口城市,而这些港口对国家城市经济发展的贡献也为世人所公认。这对九江这座历史悠久的長江内河沿岸港口城市的发展,既是鞭策,也是鼓励。作为江西唯一通江达海的城市,又是国家一类口岸,位于长江中游的九江,立于黄金水道与京九线交汇之处,打造港口城市和发展港口经济很有潜力。
九江港口发展要取得重大突破,应充分发挥沿江核心优势,以港口建设为龙头,以物流园区为纽带,以产业积聚为延伸,以临港新城為依托沿长江岸线发展。要着眼于打造区域性枢纽大港口的大目标,通过大产业带动大物流,大物流形成大港口;要不断完善港口基础设施建设,拓展港口的綜合服务能力,提升港口的集约化水平;要打造区域物流中心,按照“城内大商场、城外大市场”思路,在主城区建设一批有规模、有檔次的综合性商场,在郊区建设一批有辐射力、带动力的市场,使九江真正成为服务全省、辐射周边的区域物流中心。目前,九江中心城区及县区正在大力兴建一批市场和物流项目,必然会为九江港口发展积聚巨大能量。
九江港口要取得大发展,应以港口建设为重点,从完善港口设施、推进港口联动、发展港口物流等方面努力作为;并充分利用黄金水道、深水岸线、港口优势和发挥国家一类水运口岸的作用,将九江港打造成为上接武汉、下聯洋山,带动全省、辐射周边的重要枢纽港口,成为长江中下游重要的亿吨大港;加快九江沿江、环鄱阳湖港区与南昌港区联动式发展,形成向外“通长江、达上海”,对内“上连吉赣、下通鄱湖”的大通关格局;同时加强水运與铁路、公路、航空等运输方式的衔接配套,形成多式联运的发展格局,把九江建设成为连接长三角、輻射湘鄂皖、服务江西省的物流枢纽。
港口的发展和旅游的振兴又能相互促进,互有裨益,必将为九江经濟大发展和社会大繁荣增添强劲的动力,带来蓬勃的活力!



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