九江创新机制助推工业发展 前5月完成规模工业增加值250亿

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自2009年九江提出“两区（工业园区和城区）互动，强工兴城，科学发展，奋起赶超”的发展思路以来，九江创新议事决策机制、创新重大项目推进机制、创新促进县域经济发展机制、创新园区运行机制、创新奖惩考核机制，加快工业强市，助推进位赶超，为九江实现新型工业化提供了机制保障。今年1至5月，九江市规模以上工业完成增加值250.13亿元，同比增长14.8%。
　　九江市委坚持总揽全局、协调各方，积极创新工作运行机制，大力推行“两区互动，强工兴城”战略，强工与兴城互为双翼，互相带动。一批批大项目不断落户的同时，九江市大力盘活土地经营做美城市搞好城建，一批城建大项目相继开工，城市框架不断拉大，投资环境不断改善，又吸引不少客商来九江市投资，形成了良性循环。
　　创新议事决策机制
　　2008年12月份，钟利贵刚到九江市委书记任上时，在一次大会上讲了一句话：统一思想比解放思想更重要。钟利贵在大会上说，当前九江经济发展的主要矛盾是要大力发展工业，大城建、大物流、大商贸、大旅游等等都离不开工业的发展，后来组织全市领导干部通过开会讨论、外出参观、集中学习等多种方式，认识到只有把强工与兴城两篇文章做好，才能争得九江应有地位，及时把全市领导干部的思想统一到“强工兴城”上来，形成上下一盘棋的发展思想。为此，2009年，中共九江市委在九届七次全会上提出了“两区（工业园区和城区）互动，强工兴城，科学发展，奋起赶超”的发展思路。
　　确定了“强工”战略以来，九江以市四套班子联席会为议事平台，会上议透、会后干好，杜绝会上不说、会后乱说，决策科学民主，执行一个声音。每年年初召开一次四套班子会专题研究城建项目，把城镇化和城市建设落实到具体项目上。
　　创新重大项目推进机制
　　“两区互动，强工兴城”，工业是实力是底气，九江市以适度超前的城镇化带动工业化发展。在城市建设方面，建设了长虹西大道工程、八里湖环湖路、十里河综合整治工程、濂溪大道、八里湖跨湖大桥、九江——瑞昌码头沿江快速通道等城建项目。在项目建设上，九江市大力推行“六个一”的推进机制，即对每一个城建项目实行一名责任领导、一个责任单位、一套工作班子、一名责任人、一个好的实施方案和一支好的施工队伍。
　　2009年10月1日，长虹西大道建成通车，在短短半年的时间内，让原来的沼泽、荒山变成了一条全长4700米、宽80米阳关大道，创造了令人惊叹的“九江速度”。科学决策，周密部署，及时调度，现场指挥是长虹西大道工程制胜的关键。而强有力的“六个一”推进机制，为长虹西大道成就“九江速度”提供了制度保障。
　　创新促进县域经济发展机制
　　九江要实现强工做大经济总量，就要求各县（区）的经济发展逐年上台阶。为此，九江市创新促进县域经济发展机制，对下放手放权，给予县（区）更大的自主发展权，全面调动县（区）发展的主动性、积极性。九江市每年7月选择在一个县召开一次县域经济发展推进会，总结上半年工作，分析当前经济形势，部署下半年的任务，再鼓干劲、再添措施。
　　九江市给予更大的自主发展权后，各县（区）把强工兴城作为工作的重点，坚持从县情出发，充分利用好自身的优势。各县（区）领导干部上下心往一处想，劲往一处使，主要领导亲力亲为抓项目，常年沉在项目一线；各套班子齐心协力、合力共为；各级干部发扬“5+2”、“白加黑”的精神。当前，九江全市正在重点抓好理文造纸、理文化工、亚东水泥五六期、青岛啤酒、德鑫纺织、志高空调三期、华祥科技以及杭氧退城进园等一批续建项目的建设，全市县域经济蓬勃发展。

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