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九岳常铁路走向探討 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-11-23 21:24:07 |只看该作者 |倒序浏览
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    文章简介:合安九基本上已经定论,九江反正得了个不好合安九让湖北出局,鹰汕让福建出局,希望江九岳常铁路主要争论在九江-岳阳段。江西肯方案一、最近也是最经济的方案,沿线地形越方案二,绕开湖北,从修水大坪乡打一个长隧2013-10-1722:28上传方案四2013-10-1722:28上传方案三2013-10-1722:28上传方案二



合安九基本上已经定论,九江反正得了个不好不坏的结果,增强了九江站,但可怜了彭澤人民。

有人在网上发了鹰汕铁路的情况,如果是真,基本上说明了福建出局了。

合安九让湖北出局,鹰汕让福建出局,希望江西下一步再接再厉,在九岳常铁路之争中让湖北再次出局。

九岳常铁路主要争论在九江-岳阳段。 江西肯定是想走中线或南线, 走武宁修水; 湖北肯定是想走咸宁地区。
为此,我为江西设计了4个方案。为方便4个方案均以修水县渣津镇为起点,下同。

方案一、 最近也是最经济的方案,沿线地形越好。也就是走湖北通城县方案。    由渣津 向西北方向  过湖北通城县,向西南接入京广线 岳阳站。

方案二,绕开湖北,从修水大坪乡打一个长隧道到 平江县的南江镇。然后西向北接入京廣线 岳阳站

方案三,也是绕开湖北,过平江县城接入京广线汨罗市站。

方案四,直接接入京广线长沙站,对接大西南




方案一.jpg (836.84 KB, 下载次数: 0)
2013-10-17 22:28 上传 方案四.jpg (819.43 KB, 下载次数: 0)
2013-10-17 22:28 上传 方案三.jpg (815.95 KB, 下载次数: 3)
2013-10-17 22:28 上传 方案二.jpg (831.22 KB, 下载次数: 0)
2013-10-17 22:28 上传
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