故土之九江

开心青年

    文章简介：九江，京九铁路与万里长江的交汇处即为九江九江之称最早见于《尚书.禹贡》中“九江孔只是九江渊源虽长，但江西历史上的人才大多当然了，这些并非偶然因素所致，九江之所以早在民国初年，国父孙中山就认为："九江将进入千禧年以来九江（庐山）获得全国性和国在江西论坛也经常看到有网民在指责“九江拖T任职三年余；孙瑞林（1988.9～19仅此可能不足服众，但我想通过下面的一个事只是无论我们如何愤怒于此，都无济于事；惟2009年12月12日国务院正式批复《鄱而毫无疑问这次是九江一雪前耻的天赐良机，不过，我个人认为这个规划会极大地提高全省最后还是说九江，如今江西各市皆提出"率先



九江，京九铁路与万里长江的交汇处即为九江。当然这只是今人的一种刻意附会，并非九江之名的真正来历，但这足以说明九江得天独厚的区域优势。曾经我见过一种风水上的解释（实在抱歉，我无法找到确切的出處，只能凭记忆转述），长江如一条巨龙从九江之北蜿蜒而过，鄱阳湖似一只大虎在庐山之侧虎啸江城，所以九江是龙蟠虎踞，龙虎之地。而历史上便有，至正二十年陈友谅杀徐寿辉称帝，定都江州(九江)，国号汉，年号大义。
九江之称最早见于《尚书.禹贡》中“九江孔殷”、“过九江至东陵”等记载，后据《晋太康地记》记载，九江源于刘歆以為湖汉九水（即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”。至于九江称谓的来历有两種，一是“九”为古代中国人认为的最大数字，“九江”的意思是“众水汇集的地方”，“九”是虚指；二是“以为湖汉九水（即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水）入彭蠡泽也”，即九条江河汇集的地方，“九”是實指。公元前221年秦始皇统一中国后，分封天下三十六郡，其一为九江郡。西汉时，九江始建县，称柴桑，汉高祖六年(公元前201年)灌婴在此凿井筑城戍守，称位城，又称灌婴城。三国时吴属，隶武昌郡。唐时，改九江郡为江洲，天宝元年(742年)改为河阳郡，至乾元元年(758年)复为江洲，五代十国时，江洲是南唐道德教化之地，故改浔阳为德化，廢江洲，宋时，复置江洲。明改为九江府，清沿明制。民国三年（1914年）设道领县，将九江府改为河阳道，1917年設九江市，1921年3月，设九江行政厅，次年改设市政府。
只是九江渊源虽长，但江西历史上的人才大多集中在南昌、吉安、抚州地区，相对而言九江的人才光环要逊色的许多。文学方面主要有东晋田园诗人陶渊明（星子縣）北宋苏门四学士之一的黄庭坚（修水县）、南宋白鹭洲书院创始人 江万里（都昌县）、近代诗文名家，同光体赣派代表人物，誉为中国最后一位传统诗人陈三立（修水县）、近代大学者，教授中的教授陈寅恪（修水县）、著名政治活动家、教育家、学者许德珩；军事方面主要有三国吴將周泰、东晋时,都督荆,江,雍,梁,交,广,益,宁八州诸军事的陶侃、北宋時枢密副使王韶（德安人)、南宋时兵部侍郎余玠 (修水人)、国民党二级陆军上將李烈钧（武宁）。在这不得不提一下修水县，它对九江的人才贡献是不可小觑的。先有黄庭坚开创我国文学史上第一个有正式名称的诗文派别“江西诗派”，其后修水八贤余氏“一门三太守，四代五尚书”，陳氏一门四杰，而且多国学大师。不过，盡管相比之下九江籍的人才有点稀缺，但由于江西三面环山，只有北大门九江是对外的唯一通道，七省通衢的九江自古商贾云集，文人际会，所以在九江的人文风韵甚浓。陶渊明的《桃花源记》、李白的《望庐山瀑布》、白居易的《琵琶行》、张若虚的《春江花月夜》（孤篇横絕，竟为大家）、苏轼的《石钟山记》等名篇，皆出于此。
   当然了，这些并非偶然因素所致，九江之所以吸引古今中外的文人墨客，在于其自身的独特魅力。九江五大名，名山、名水、名湖、名楼、名城中尤以山、湖为最。中国历史名山——九江庐山，以其迷人的秀姿，吸引了历代名人高士，留下众多脍炙人口的诗篇；素有“匡庐奇秀甲天下”美誉庐山，是中国著名的风景名胜区，1996年被联合国教科文组織批准为“世界文化景观”列入《世界遗产名录》。九江境内的鄱阳湖水域是中国最早的渔业基地，也是现今世界上最大候鸟越冬栖息地，有“中国第二长城的美誉”。历史上便利的交通，曾经使九江成为中国古代文化交流中心，成为古代中國著名的“四大米市”，“三大茶市”之一。
   早在民国初年，国父孙中山就认为："九江将成为江西富省之唯一商埠，中国南北铁路之一中心"；国务院发展研究中心经论证认为：九江最有条件成为京九中段新的经濟制高点；日本国际协力事业团考察后认为：九江处在中国的要冲位置，未来的形象是经济交流中转城市，发展前景远大。江西省政府常務副省长吴新雄用"五个不可替代"，更是把九江在江西的发展战略价值表述得淋漓尽致。九江对于江西省的优势是历史的，不是后发的；是久远的，不是现时的。
进入千禧年以来九江（庐山）获得全国性和国际性的荣誉有：２００１年   中国优秀旅游城市；２００４年   中国魅力城市；２００４年   联合国世界地质公园；２００５年   中国综合实力百强城市；２００５年   联合国优秀生态旅游景区；２００６年   跨国公司眼中最具投资潜力的中國城市２０强；２００６年   全国文明风景旅游区；２００４至２００７年   中国最佳商业城市排行榜百强；２００７年   全国双擁模范城“三连冠”；２００７年   全国首批５Ａ级旅游景区；２００７年   中部最佳投资（环境）城市；２００７年   全国十大宜居城市；２００８年   中国城市信息化５０强；２００８年   中国十大避暑名山；２００８年   中国城市競争力排行榜第１１０位......而 “中国城市竞争力论坛”推出的“2006跨国公司眼中最具投资潛力的中国城市”前二十位排行榜中，江西省有三个城市位列其中：南昌市排名第二，九江市排名第七，上饶市列第十五位。如此我们完全可以说九江具备了快速发展之一切要素，那么为何九江一直都是扶不上墻的一滩爛泥呢？
在江西论坛也经常看到有网民在指责“九江拖累江西”，“恨九江不成钢”，嘲笑“九江在江西连“老二”的位置都丢了”，对于九江人来说又是分外地倍感尴尬与落寞！可作为九江人，我们欲辩无言呐。在此試论一二，从80年至今九江历任市委书记如下：刘方仁：(1984.8～1985.6) |vz;bJG  任职不到两年；江国鎮(1985.9～1988.9) _KVB~lo
T   任职三年余；孙瑞林（1988.9～1990.6) 任职不到两年；钟起煌(1990.6～1992.3) 任职不到两年；彭宏松(1992.3～1995.4) 任職不到三年；熊承忠(1995.4～1998.2) 任職不到三年；刘上洋(1998.2～2001.12) 任职近三年；刘积福(2001.12～2005.6)任市委书记三年半； 赵智勇(2005.6～2006.11) I%>]!X  任职近一年半；陈安众(2006.11～2008.12.3)任職两年（市長缺乏资料，无法统计）；24年，换了10任主官，平均任期仅2.4年，跟当年著名的“邯郸现象”如出一辙。主官频繁地调换，一任领导，一任政绩，缺乏政策的延续性！这是九江发展不起来的重要原因之一。
仅此可能不足服众，但我想通过下面的一个事实，应该可知一二。以前，江西全省的车牌分配顺序是九江"赣02"，后来不用数字而用字母，第二的排序"赣B"就不是九江了。這是为什么呢？不是江西省里的原因，而是九江人觉得"赣B"很难听，坚决不要，結果排列了"赣G"。要知道各省的"B"车号的分配，都有一定的潜在依据的，"B"往往是配給这个省中排位第二的城市，九江不经意中接受了"02"，在经意中拒绝了"赣B"。可问题是"赣G"好听吗，我觉得还不如"赣B"呢。现在我很想知道这些人一天到晚都在干嘛，无缘无故怎么就那么敏感呢！一个排序第二的"赣B"，九江人无知的细致而愚昧的多心眼，把到手的"赣B"堅决拒绝。但这拒绝的又岂止是一个车牌号，拒绝的是九江的经济地位；可以说这无意中的闹剧卻准确暗合了九江从全省第二变为全省倒数的现实。当然，我们不能說九江的落后就是这么一个车牌号所致，但足以证明此地官员何其荒唐。
只是无论我們如何愤怒于此，都无济于事；惟愿今后不再重蹈覆辙。去年寒假回乡，我发现在九景高速的九江市入口处矗立着一块特别醒目的标语：凝心聚力，奋力赶超，为争得九江应有地位而奋斗；而在九江市区“奮力赶超”的标语随处可见。至此，我是真的放心了，家乡已经不再糊涂。这条标语不僅僅赤裸裸的揭示了九江的现状和耻辱，也表明了九江人“知耻而后勇”的决心和志气。现实不可怕，可怕的是我们连面对现实的勇气都没有。只要不逃避，我相信耻辱会变成我们用之不竭的动力。
   2009年12月12日国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设鄱阳湖生态经济区上升为国家战略。这是新中国成立以来，江西省第一個上升为国家战略的区域性发展规划，是江西发展史上的重大里程碑，对实現江西崛起新跨越具有重大而深远的意义。695天，一个国家战略的区域性发展规划的批复仅用了不到两年时間，创造了“江西速度”（一般需要3~5年），堪称奇迹。而在长江沿线的五个经济圈中，鄱阳湖经济区最特别，因为它是以促进生态和經济协调发展为主线，努力把鄱阳湖地區建设成為全国生態文明与经济社会发展协调统一、人与自然和谐相处的生态經济示范区。這是一次对生态与经济协調发展新路的探索，这是一次对大湖流域综合开发新模式的构建，江西省在试图破解经济界的哥德巴赫猜想。
而毫无疑问这次是九江一雪前耻的天赐良机，只要九江充分发挥它的區位优势和历史资源在中部崛起中抢占先机，并且同周边经济区成功完成产业对接，九江的前景就无法估量。因为这次鄱阳湖经济区的定位基本上就是能源基地和休闲服务中心，与皖江城市带、武漢城市圈相辅相成；加上三者地理位置上相近，作为交点的九江在三个经济圈中的地位都举足轻重。换而言之，九江的发展不仅仅关系鄱阳湖经济区的进程，而且关系上下两个工业区的长远发展。如果九江能够演好这个角色，那么九江成为中部最耀眼的明星就水到渠成；反之如果九江仍然无所事事，那么永远不会有人再给她机會。不是我危言耸听，现在虽然有差距，但好歹大致上还在一个起跑线；而只要這个浪头一过，中部就会新兴起無數新城，到那时再想崛起就难上加难了。从新闻里我知道如今九江定位“中部新能源基地”，现规划有8个电厂（一个核电，三个风电）、11个污水处理厂、另中石化大型芳烃项目已落户湖口、中石油在湖口的江西最大油库、江铜集团50亿元的江铜铅锌项目，四川金天50亿的镍合金冶炼项目等重大项目均已开工。由此足見九江即将要扮演的是一个什么角色，假如再细看鄱阳湖经济区的规划就会发现我们整个经济区扮演的也是这个角色。虽然我们现在都担心污染问题，但大量治污项目也已启动，我愿静观其效。
　　不过，我个人认为这个规划会极大地提高全省人民的生活质量和水平，却并不一定能将江西带回她曾经辉煌高度。因为这个规划以经济发展为目标，以生态循环为最大特色，确实充分利用了江西的绿色资源；但对江西同样独一无二的红色资源、文化资源并没有大规模的挖掘。当然，現在也确实急不得，冰冻三尺非一日之寒，江西之病毕竟已數十年了；而且只要生态经济发展取得重大成功，红色资源、文化资源的开发问题也就迎刃而解。但江西的崛起依然任重道远，绝不是一個规划就实现的。
最后还是说九江，如今江西各市皆提出 "率先崛起"的口号，对别人可能是一个力争的目标，但对于九江就绝不仅仅是一个姿态的问题了，更不能是客套与敷衍的响应，而是九江双肩必须扛起的大杠。面对战略使命，九江人必须完成向赣人、国人和经济人的历史转变。
莫让九江之痛成为江西无法愈合的伤痂！