九江規划开建地铁 重大项目行政收费减半

若放弃

    文章简介：本报讯首席记者全来龙报道：记者18日获悉在有关加强基础设施建设方面，我省提出，要同时，加快推进九景衢铁路、武九客专、合九此外，研究规划并推进沿江轨道交通（地铁）省政府还明确，九江要加强岸线利用和港口建并尽快启动彭湖板块、赤码板块等公用码头建同时，推进资源整合，加快集疏运系统建设，此外，重点推进港区综合物流园区基础设施建另外，培育千亿产业集群，打造百亿产业方阵省政府还出台了一系列政策举措来助推九江沿土地政策方面，我省决定调整土地利用结构和省政府提出，省直各部门要以支持沿江开放开



九江规划开建地铁 重大项目行政收费减半


省政府出臺政策举措推进九江沿江开放开发


2013-08-19 02:51 　
来源： 大江网-新法制报

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　　本报讯 首席记者全来龙报道：记者18日获悉，省政府近日出台有关政策举措，进一步推进九江沿江开放开发，并明确相关工作任务分工。其中提出，研究规划并推进九江地铁，并规划开建长江三桥。同时，对落户沿江四大产业板块的重大項目，其行政事业性收费按低限减半收取。
　　规划开建长江三桥
　　在有關加强基础設施建设方面，我省提出，要进一步完善立體交通網络，建成九江新长江大桥，研究规划长江三桥。并加快协调推进九江至东至高速公路（安徽段）建设、九江绕城高速、都昌至星子高速、昌九高速改扩建工程建设，加快推进杭瑞高速狮子互通与长江公路大桥互通连接线建设。
　　同时，加快推进九景衢铁路、武九客专、合九客专、池九城际等项目建设。启动城西港区、彭湖湾工业园区铁路专用线项目建设，恢复城东港区铁路专用线。并推进长江航道、南昌至湖口Ⅱ级航道整治，加快建设赣江高等级航道。
　　此外，研究规划并推进沿江轨道交通（地铁）建设。加快综合客货运枢纽建设，逐步实现客运“零距離”换乘，货运“无缝化”对接，将九江打造成为全国重要交通枢纽城市。
　　打造长江中游枢纽港
　　省政府还明确，九江要加强岸线利用和港口建设，并打造成为长江中游枢纽港。研究制定长江岸线资源开发利用管理办法等规章制度，建立省级政府统一管理机制。启动新一轮沿江岸线资源开发利用情况勘察和综合评价，编制实施长江岸线资源开发利用规划。
　　并尽快启动彭湖板块、赤码板块等公用码头建设，重點提升城西港区、城东港区、瑞昌梁公堤作业区、湖口银砂湾作业区、彭泽红光作业区的能力和水平。
　　同时，推进资源整合，加快集疏运系统建设，实現港口与铁路、公路运输方式有机衔接，推进江海联运一体化。
　　此外，重點推进港区综合物流园区基础设施建设，积极引进大型第三方物流企业，鼓励兼并重组，打造大型物流集团或企業联盟。
　　另外，培育千亿产业集群，打造百亿产业方阵。提出把九江打造成为江西重要的电力能源基地和能源中转储运中心、全国重要的太阳能光伏产业基地。并按照国家统一部署推进彭泽核电项目建设。
　　重大项目行政收費按低限减半收取
　　省政府还出台了一系列政策举措来助推九江沿江开放开发，其中，在财税政策方面，对落戶沿江四大产业板块的重大项目，其行政事业性收费按低限减半收取。全省重大基礎设施建设向沿江地区优先安排，省直各有关部门在本部门掌握的有关财政资金使用用途范围内，对沿江地区予以倾斜。
　　土地政策方面，我省决定调整土地利用结构和布局，对沿江开放开发产业用地优先支持，对符合条件的基础设施和重大产业项目优先列入省重大项目调度会，优先安排使用省预留新增建设用地计划指标。
　　省政府提出，省直各部门要以支持沿江开放开发为己任，增强服务意识，凡是涉及沿江开发的重大项目，一律纳入省重大项目綠色通道，高效办理。把沿江开放开发工作作为年度目标管理的重要内容，工作成效与干部选任、奖励激勵有机结合起来。