南昌永叔路东延工程说了两年多沒了下文

开心青年

    文章简介：南昌市丁广街2号，一个大大的红色“拆”字丁广街位于西湖交警大队与广场南路交界处，昨日，记者从丁广街一路往丁公路方向走，越为了打通永叔路，南昌市多年前即有规划，2早在2010年5月底，南昌市召开老城区改一名不愿透露姓名的官员告诉记者，在拿到发要打通永叔路，必须拆掉长途汽车总站。原长2011年7月，位于八一大道的原南昌长途7月3日，记者联系上当时南昌市发改委批文若从2010年6月11日南昌市发改委的第



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工程是否继续 各单位说法不一
　　南昌市丁广街2号，一个大大的红色“拆”字颜色已经黯淡，这里曾是南昌市2010年老城区改造的重点建设项目“永叔路东延工程”所要拆迁的重点地段。然而，两年多的時间过去，700多米的永叔路东延工程却没有絲毫动工的迹象。
　　“拆”字写完后 就没动静了
　　丁广街位于西湖交警大隊与广场南路交界处，一路走来，“拆”字陆陆续续出现在沿路的各种墙上，這让门头挂着“房屋出租”的女房东很是頭疼。“‘拆’字都写了两年多，写完后就没动静了，也没人来谈过，反倒影响了我房子出租。”
　　昨日，记者从丁广街一路往丁公路方向走，越往里道路越窄，起先还能容纳两辆车交会的道路，最后只能容纳两人并排走。上午11时许，西湖交警大队附近路段发生两车剐蹭事故，整条路很快就堵得水泄不通，直到11时30分许，记者离开时依然未结束，这使得廣场南路的交通压力也格外大了起来。
　　发改委曾为永叔路发3道“金牌”
　　为了打通永叔路，南昌市多年前即有规划，2010年还用市政府会议纪要的方式一锤定音了，但时至今日仍无任何进展。
　　早在2010年5月底，南昌市召开老城区改造建设工程推进工作会，明确要用一年左右的时间，打通“断头路”工程11项，其中明确要打通广场南路至丁公路，即永叔路东延工程。当时南昌市政府计划，7月开始拆迁，8月动工，“力争”当年12月前竣工。随后，南昌市发改委连发3道“金牌”，为永叔路东延工程开绿灯。
　　一名不愿透露姓名的官員告诉记者，在拿到发改委的批文并开始动迁了一段时间后，永叔路東延突然没了下文，当时最主要的阻碍就是原长途汽车总站。
　　最大障碍清除了 工程却停摆
　　要打通永叔路，必须拆掉长途汽车总站。原长途汽车总站是南昌市的客運枢纽，众多班線均在此发车，要拆掉它必须先搬迁，但江西长运是上市公司，且与省交通厅有着各种难以割舍的关系，因而长途汽车总站的搬迁虽然说了多年，但一直未有实质进展。直到2010年8月26日，江西长运发布公告，称公司收到南昌市人民政府办公厅《印发关于南昌长途汽车总站搬遷和滕王阁景区二期及沿江中北大道系统改造工程拆迁有关问题协调會议纪要的通知》，市政府决定实施永叔路东延工程，需要对公司所属的位于南昌市八一大道的长途客运总站（总站停车场土地由公司向控股股东江西长运集团有限公司租赁使用）进行搬遷，從而进一步确定了搬迁事宜。
　　2011年7月，位于八一大道的原南昌长途汽车总站完成了历史使命，全部客车都进行了分流。按理说按照原计划，永叔路东延最后的大障碍可以说是彻底消除了。但令人意外的是，永叔路东延也自此没了声响。
　　东延是否继续 各单位说法不一
　　7月3日，记者联系上当时南昌市发改委批文的永叔路东延工程业主——南昌市城投公司，工作人员听到记者问起永叔路东延，非常惊讶：“永叔路东延工程不是早就停掉了吗？”记者问原因，工作人员表示这得问“市建委”。记者随后来到南昌市城乡建设委员会，相关负责人却表示，永叔路东延工程并未停，南昌市城乡规划局正在改规划。记者又来到了南昌市城乡规划局，市政工程规划处的负责人则明确表示，永叔路东延工程的规划并未变动过，一直在控规之内。至于永叔路东延工程停摆的原因，该负责人表示不清楚。
　　若从2010年6月11日南昌市发改委的第一道“金牌”算起，永叔路东延777米的道路改造，历经750多个时日，是否继续，为何停摆，仍无確切说法。
　　 记者黄浦江 (江南都市报)