武汉至九江、厦门、福州全程都将缩短3小时

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　　本月19日，武汉至黄石（简称“武石”）、黄冈（简称“武冈”）城际铁路进入试运行，两条城铁将于下个月上旬同天开通。昨日，据武汉铁路局透露，武汉至黄石城铁将延伸到江西九江，届时，武汉与九江的车程将缩短3小时，全程只需1小时。

　　■本报记者 许兰超

　　●两条城铁

　　武石、武冈城铁下月同天开通

　　昨日，据武汉铁路局介绍，武汉至黄石、武汉至黄冈城铁已于19日完成联调联试，同时进入试运行。两条城铁联调联试期间，铁路部门共进行了18个类别的科学试验，开行各类检测列车700余列次，总里程达4万多公里，各种技术和工程均满足开通运营条件。

　　据了解，试运行结束后，两条城际铁路将按照相关程序报批同意后，于下月上旬同一天开通。在一个省内同时开通两条城际铁路，这在全国尚属首次。

　　武石城际铁路自武汉站引出，终至大冶北站，设有花山、左岭、葛店南、华容南、鄂州城际场、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北共9个车站。武冈城际铁路自武汉站引出，终至黄冈东站，设有花山、左岭、葛店南、华容东、黄冈西、黄冈和黄冈东共7个车站。

　　武汉至黄石、黄冈两条城际铁路同时开通，使黄石、黄冈与武汉的时空距离拉近到“半小时交通圈”。

　　●武九专线

　　城铁延伸到九江全程1小时

　　据悉，武汉至黄石城铁还将从大冶北站延伸至江西九江，形成武九客运专线，将武汉至九江的时空距离由现在的4小时10分压缩至1小时，并与向莆（向塘至莆田）铁路客运专线相连接，形成一条时速250公里的快速客运大通道。届时，武汉到厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。

　　新建大冶北至阳新铁路从武黄城际铁路大冶北站引出，自西向东沿长江南岸而行，经大冶市、阳新县进入江西省境内。工程有望于年内开工，工期3年。线路全长约68.94公里，其中8044米路段穿越网湖湿地省级自然保护区南部实验区，分别以3座桥梁、3条隧道及路基通过保护区，永久占用保护区土地约0.78公顷，占自然保护区总面积的0.0038%。

　　●生态保护

　　施工期尽量避免影响生态

　　据了解，拟建项目占用保护区部分土地，影响了保护区生态系统的完整性，造成了水土流失，并在一定程度上扰动了保护区的自然环境，对自然保护区鸟类生活环境造成了影响。

　　省环保厅要求建设过程中要加强生态保护，在自然保护区范围内施工，要严格控制作业带和施工便道，严禁设置取弃土场、施工营地；要防止施工期植被破坏和环境污染，确保将工程建设带来的不利影响降低到最小程度，尽量防止、避免或减少项目建设对网湖湿地省级自然保护区生态系统和野生动植物的干扰和影响。