内燃機专家帅石金（永修籍）

u133np

    文章简介：今天我要为大家介绍的是出生在永他长期从事内燃机燃烧与排放控制帅石金：家在农村，小的时候我的美好的农村生活，在帅石金的脑海帅石金：所以现在我对农村，一提帅石金：我是属于那种比较听话的初中毕业时，帅石金本可以去上中帅石金：我在初中就有机会可以上82年，帅石金以优异的成绩考入帅石金：我就是当时这么报的，没帅石金：然后大学，学校还给我们帅石金：86年本科毕业之后，帅帅石金：因为矿山机械，它这里头刚刚参加工作的帅石金，享受着工帅石金：包括那时候工作，尽管说1995年，帅石金再次考入母校帅石金：读博士后也是很不容易的两年之后，既2000年，帅石金帅石金：当然，到了学校之后，两2001年至2002年，帅石金帅石金：就我们清华就是这样，它如今，帅石金主要的研究方向是：帅石金：我觉得清华还有一个好处如何将自己的研究成果转化为第一帅石金：再一个就是说，你科技成当我们谈及帅石金为何编著《汽车帅石金：那么，当初写这本书呢，清华大学所崇尚的就是教书育人，帅石金：清华应该说它的文化，它关注家乡，关注家乡的发展，为家帅石金：应该我能到今天，应该我帅石金教授现在不仅在做科研工作




　　今天我要为大家介绍的是出生在永修县云山，如今在清华大学汽车工程系党委书记帅石金教授。
　　他长期从事内燃机燃烧与排放控制方面的研究；他曾多次主持和参加汽车节能减排国家973和863项目；如今的他是：清华大学汽车工程系、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授、博士生导师；中国汽车工程师学会代用燃料汽车分会副主任委员；中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长。
　　帅石金，1965年出生在永修县云山垦殖一户农民家庭。
　　帅石金：家在农村，小的时候我的记忆当中就是，因为父母都是放牛的，觉得一直就是跟着父母上小学，一般放假就是去放牛，所以生活，那个时候基本上吃饭都是能吃飽，但是吃不好，我记得那时候上中学都是背着大米，然后中午带个咸菜、腌菜就到学校吃饭，所以吃饱还可以，但是吃好谈不上，那个时候我记得好一点的饭是什么，母亲哪，鸡蛋，養了鸡有个鸡蛋给你打打，炒个鸡蛋，或者有时候用酱油炒饭，用点猪油，这都是好东西。但吃饱没问题，我觉得，所以我自己感觉童年很快乐，倒没有那种说很苦的感觉，如果每次放完学了，就是跟着母亲，假期或者周末去放牛，带着书包，自己边看书，觉得挺好的。
　　美好的农村生活，在帅石金的脑海里烙下了深深地记忆，现在带给他的是一份眷念、一份夢想。
　　帅石金：所以现在我对農村，一提到农村我特別亲切，那种感觉，而且自己一直有个梦想，就是退休之后，我一定要回到我的家里头去，我觉得那种生活，是一种比较好的生活。  
　　帅石金从小聪颖活泼，从小學到高中成绩非常优秀。
　　帅石金：我是属于那种比較听话的孩子，反正也没有觉得，说什么讀书很苦啊，没那种感觉。那是在小学前四年的时候，感觉好像有點吃力。但是过了四年级之后，就感觉到读书好像比较顺，我小学就基本上就一直排在前面，到初中好像很少掉到后三的，到大学，当时我們云山中学我是那年正好考了是第一。
　　初中畢业时，帅石金本可以去上中专，但因为家庭贫寒，他选择继续在云山中学读高中。
　　帅石金：我在初中就有机會可以上中专，那时候上大学是很难的，初中考高中的時候，我那时候成绩也还可以，有机会上中专，但当时我记得接到录取通知书，是甘肃一个地质学校录取了我，但因为家里经济条件不行，路费都可能付不起，再一個我也是一个独生子，我妈妈舍不得我走，所以当时我就没有去，就留下来继续读高中了。
　　82年，帅石金以優异的成绩考入华中工学院（现为华中科技大学），就读传播及海洋工程系内燃机专业，从此他与内燃机結下了不解之缘。
　　帅石金：我就是当时这么报的，没有什么说那个专业好啊，没有这种感觉，反正那时能上大学，那很高兴。
　　帅石金：然后大学，学校还给我们奖学金，那时候大概可能十多块錢吧，但是生活费那很低呀，那时候基本上你吃饭钱也就有了，五分钱一个菜，相当咱们现在可能就是五、六块钱这种水平，吃的挺好的。  
　　帅石金：86年本科毕业之后，帅石金在校直接读硕士，学的还是内燃机专业，89年，研究生毕业后的帅石金被分配到南昌市矿山机械研究所。
　　帅石金：因为矿山机械，它这里头也有这种采掘机、挖掘机，它用的柴油机，那排放很脏，所以我到那里的时候就开始做排放方面控制的一些技术方面的研究工作，但到后来又慢慢慢慢转到往行政走了，后来我又觉得好像，自己还是觉得对专业还是有兴趣的，所以又考的华中的博士，还是读这个专业。
　　刚刚参加工作的帅石金，享受着工作帶给他的快乐，享受着技术研究中的乐趣。
　　帥石金：包括那时候工作，尽管说科研条件，要开展很前沿很深入的研究不可能，但是在那里也挺享受。
　　1995年，帅石金再次考入母校武汉华中理工大学内燃机專业就读博士。1998年，即将博士毕业的帅石金缘于一次机会，让他迈入北京清华大学汽车工程系博士后。
　　帅石金：讀博士后也是很不容易的一个機会，正好我现在的合作导师就是汪建新老师，正好从日本回来，也是刚刚回来，还是副教授，但是他也希望能招一个博士后跟他一起做这个汽车节能减排方面的工作，他一直也是从事这方面的工作，当时他就跟我发了一个通知书，后来我就觉得到这里来挺好。在往科研方面，既然选择了走科研这条路，我们就继续利用博士后这个机会把自己的业務再做深一些，所以来了之后还是沿着發动机的节能减排在做，包括我现在始终是围绕着这方面做相关的研究工作。
　　两年之后，既2000年，帅石金清华大学汽车工程系博士后出站，由于他的成绩突出，他被清华大学留校任教。
　　帅石金：当然，到了学校之后，两千年就留校了。留校了之后，那除了做科研还要上课，所以我现在跟本科生，上汽车概论 上发动机原理，跟研究生上高等轮机学，甚至我们还有跟清华跟德国亚琛联合培养硕士研究生，还要用英语开课，也上了很多年了。这是一个挑战，所以来清华我感觉到，清华这个平台还是蛮大的，只要你想做事，基本上他不會埋没你，你空间很大。当然他要求也很高，从某方面也有一定的压力，但是只要你有一種很好的心态，我觉得没问題，踏踏实实一步步走，所以学校还是会认可你。
　　2001年至2002年，帅石金被派往德國亚琛工业大学作访问学者。帅石金回国之后，在清华大学汽车工程系主讲《高等内燃机学》、《汽车发动机原理》、《汽车概论》等课程，教学期间他先后发表中外期刊论文150余篇，他的研究成果有三项获省部级科技進步二等奖，发明专利10项。2005年帅石金获清华大学青年教师教学优秀奖，2006年被清华大学聘为教授，同时担任清華大学汽车工程系党委書记。
　　帅石金：就我们清华就是这样，它科研的单位一般是以课题组像我们系有很多课题组，我们是燃烧与排放课題组，一般也是有，像我课题组有四个老师。就刚才讲的我的合作导师王建昕老师，然后我，还有我们有一个肖老师，他原来从北内（北京内燃机厂）过来的，做试验的，还有最近留了一個王志博士，年轻的，真正事业編制就四个。但是我们为了做相关的一些研究工作，包括工程化的一些研究，那么人数少了也不行，我们还返聘了一些退休老师，包括我们到社会上请了一些这种试验的，帮着我们做一些輔助的试验研究的一些工作人员，我觉得现在科研的主力军主要是博士，像我们组现在有将近十个博士、硕士也有六、七个，所以整个我们这个队伍大概有十多个吧，在学校里头不算大但算中等的团队。
　　如今，帅石金主要的研究方向是：发动机流动、喷雾和燃烧数值模拟；发动机替代燃料；发动机排放后处理。他曾多次主持和参加汽车節能减排国家973和863项目。
　　帅石金：我觉得清華还有一个好处就是，我们有汽车安全与节能国家重點实验室，那么这个是国家层次的一个研究机构，主要从事前沿的基础研究工作，每年有一千多万的经费。当然也是这几年国家经济实力上来了，那么也可以支持研究机构做这个前沿的基础研究，这里头很多项目我们现在除了国家经费支持，事实我们有至少有三分之一的科研项目是直接到，国家的973 973就是做这个基础研究，重大的基础研究，像863就是属于面向产业化的国家高新技术研究项目，那么从科技部工輕部都有很多项目，我们都會去申请，包括自然科学基金项目，做基础的项目，这也是国家或者是咱们学校希望我们这种工程院系一个主战场，你要面向国家的这种重大需求，去从事国家需要的一些节能减排方面的研究工作。
　　如何将自己的研究成果转化為第一生产力，帅石金饶有兴趣地告诉我们：
　　帅石金：再一个就是说，你科技成果要转化为生产力，就是说你技术做了很多，或者说你論文发表完了就没事了，所以说我们还把有些技术还跟这企业合作，比如我现在手头这个柴油机氮氧化物，这個减排技术，就是浙江银伦一家（企业）他们在做这个SCR（选择催化还原），他们原来是做这换热气的 但到后来他觉得这个换热器技术含量不够高，為了企业的长期发展，觉得环保，汽车后处理这块还是一个很大的市场，现在目前情况基本被国外占领了，那我们正好利用我们参加国家863这些项目，我們做了两期，有很好的积累，技术方面，就是说跟他们联合起来，他们就做产业化，我们就做技术开发，然后帮他们培养人，就把那个队伍建立起来，当然真正产业化的队伍还是他们企业去做，就像这块我们也是做的挺好的。
　　当我们谈及帅石金为何編著《汽车文化》这本书的时候，他告诉了我们的缘由。
　　帅石金：那么，当初写这本書呢，也是因为我当时跟那个上德国亚琛硕士班，有件事刺激了我。就是当时我跟他们讲，有两个车标讓他们来分一下，我想摸摸他们的底是吧，对专业对兴趣一个了解，一个就是那个现代的H 那个斜的那种布置，还有一个就是本田的，那种像琴一样的形状。我就让他说这是什么车标，他们分不出来，是本田的還是现在的。后來我就說这就有问题，清华你这个國内最好的汽车专业之一吧，又有国家重点实验室，如果我们的研究生，而且去德国亚琛的研究生，是最好的选拔出来的，如果对这个都不了解，那我觉得你去了解汽车的原理，汽车的一些技術，那显然是不够的。后来我就抽了空，把自己收集的资料整理整理，那么就在汽车概论这个課上面，跟他们把这个，系统化的介绍汽车的一些文化，那么后面还是挺受欢迎的 这个课。
　　清華大学所崇尚的就是教书育人，作为清华大学汽车安全系的书记，帅石金不仅要忙着教学，还要做好系里的党务工作，他对自己这一职位有着独到的看法。
　　帥石金：清华应该说它的文化，它是崇尚学术，比较简单它不复杂，有的时候当了书记很累呀什么东西，我说心不累，为什么，我說当书記也很简单，因为它崇尚学术，你每一个人、每个教授，你把自己的学术学科做好，那你就做到位了。做书记实际上是一个管理，管理是服务在这边，它不是说你水平多么高级别多那个，而且我说你不相信，学校定位在比如这个正处的待遇相当于副教授的待遇，但是一般的當这个正处的，肯定是正高才让你当这个正处，也就是你当这个书记主任你是没有好处的。  
　　关注家乡，关注家乡的发展，为家乡做点力所能及的事情一直是帅石金的愿望
　　帅石金：应该我能到今天，應该我还是要感谢自己的家乡，所以自己一直有个愿望，如果说能够那一天，能够利用自己的努力取得一些成就，如果能夠回报家乡，这是最好的。当然你讲的更多的是想从，有没有一些产业一些技术带回到这个咱们九江，咱们江西去，这个我觉得，如果有这个机会我肯定会考虑，比如我刚才讲的，像我们做这个环保，排放后处理这个技術，应该也是一个很好的技术。九江有昌河，这个我觉得是可以去做一些事，包括跟咱们昌河或者江铃是不是，到时有一些人员的培训，技术方面有一些交流，我觉得这个都是可以去做的。
　　帅石金教授现在不仅在做科研工作，他每年还受邀到全国各地讲学，致力“传播汽车文化，感受超前理念”，以提高人们对汽车的鉴赏能力，学会享受汽车带给人类的物质文明和精神文明。
文章来源：九江电视台