德安交通发展“串联”经济腾飞

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春意盎然，鸟语花香，信步德安，万象更新。这边在纵横交错的柏油路上，万盏大红灯笼高高悬挂，绿色生态植物点缀其间，生机勃勃扮靓城市；那边在别具匠心的渊明大桥上，车水马龙，远处工业园企业的机器轰鸣声响彻不停，处处呈现出强劲的发展势头。
投资1.5亿元推进“共青—德安”相向发展的共安大桥正在加紧施工；投资8000万元城区道路“白改黑”升级改造工程已投入使用；投资5000万元打造的克服昌九高速阻隔的渊明大桥正式投运……一个个城建精品工程不仅提升了德安县的城市品位，同时更为当地百姓的生活带来了“质”的飞跃。
一直以来，德安县城被京九铁路、昌九高速、昌九城际铁路、105国道、博阳河横竖分隔成多个片区，直接导致进出县城必须“钻涵洞”。
为了拉长这块长期制约城市发展的“短板”，德安县在“强工”的同时，矢志不渝地推动城建大投入、城区大繁荣、城市大发展，不断完善城市基础设施，着力缓解交通难题。先后启动了跨京九、跨昌九、跨博阳河三座大桥。共安大桥横跨京九铁路和昌九城际铁路，是落实共青—德安相向发展的关键性工程，总投资1.5亿元，全长1200米，宽28米，按照双向六车道设计，桥梁最高处距底层路面20米，是转体式立交桥。渊明大桥是连接城区和园区的咽喉所在，总投资5000万元，全长866.94米，采用主线桥梁＋地面辅道断面形式，已竣工通车。跨博阳河大桥是连接城东和城西、老城区和上畈新城的快速通道，也是105国道县城段北移的重点工程。
不仅县城交通大变样，农村公路改造建设也如火如荼。德白公路、林白公路纵贯城乡，村级道路建设不断升级，村级水泥路面改造正在全面启动并加紧实施中，据统计，截至2011年底，农村公路总里程919公里，已完成道路硬化539.2公里，其中通乡镇及行政村公路硬化率达100%，村民小组公路硬化率32%，农村公路硬化率始终位居全市前列。对外四通八达、对内纵横交错的交通网络已见雏形。
德安地处九江“T”型经济带的重要支点，昌九工业走廊腹地，属“共青—德安”相向发展主战场，鄱阳湖生态经济区建设的核心区。2010年，随着省委提出“共青城与德安县相向发展、融为一体”的思路，得天独厚的区位优势，令德安迎来了前所未有的发展机遇。
2009年，德安县修通了从工业园到共青城市工业园的水泥道路，大大方便了两地企业之间的物资运输。2010年，两地市民期盼多年、梦寐以求总投资5000万的共安大道破土动工，大道的建成被市民们亲切地称为“连心之路”、“融合之路”、“希望之路”。与此同时，德安县还启动了对园区内主干道德安大道的拓宽改造工程，建成了一条宽40米，两边绿化景观带各20米宽的生态大道，与共青城市对接。并全面完成了城西和工业园六期主干道路、水电管网架设、桥梁及绿化、亮化等基础设施建设，基本实现德安、共青工业园区的无缝对接。
近年来，德安始终按照“规划一张图、发展一盘棋、目标一个调、两城一条心”的要求，调整和完善县城总体规划，重点做好附城组团、城西组团、河东组团石桥片的规划调整，不断扩张城市规模，实现与共青城市在城区、园区上的无缝对接，彰显同城效应，实现一体化发展。
便利的交通，为德安这根梧桐枝引来了许多凤凰栖息。通过强化龙头带动，延伸产业链条，加速产业集聚，促进工业项目集群式发展。该县已初步形成了“纺织服装、五金建材、机械电器、食品医药、矿产加工”五大产业。2011年，县规模以上工业企业净增11户，总数达73户，完成主营业务收入135亿元。城市新建、续建、开工项目106个，完成投资30亿元。
不断完善的交通，不仅为德安和共青城相向发展搭建了一条快捷通道，更加快了共青城与德安在观念、思路、举措、产业、基础设施等全方位的接轨，并逐步彰显“同城效应”。