永武高速16日竣工 汽車偏离车道会"报警"

Quan

    文章简介：记者日前获悉，永修至武宁高速公“永修至武宁高速公路全长104采访中记者了解到，该条高速在建4日下午，记者跟随项目办工作人“这是一项专门用于对付疲劳驾驶当车行至永修横山大桥附近转弯时“这是在我省首次实施的转动护栏




记者日前获悉，永修至武宁高速公路将于16日竣工通车。因为多项技术创造全国之最，永武高速成为全国“十二五”首个交通科技示范項目，也是江西第一條被交通运输部列入“科技示范路”的高速。  







永武高速安装了转动式护栏


　　汽车偏离车道会“报警”


　　“永修至武宁高速公路全长104.487公里，其中有近60公里、17座桥梁穿越廬山西海，所以它又被称为庐山西海高速。”4日，永武高速项目办负责人告诉记者，这条全省第一条以旅游高速命名的“风景观光线”于2009年开工建设，本月16日竣工通车。


　　采访中记者了解到，该条高速在建设中创造了多个全国之最或第一。


　　4日下午，记者跟随项目办工作人员驱车上路。进入高速后，記者看到两旁的隔离栅栏已经安装完毕，道路标线和沥青路面黑白分明，白色标线之外还有一个个的浅坑，平坦的路面让車内人員感觉平稳舒适。“似乎和其他高速公路差不多啊？”看到记者疑惑的眼神，项目办工作人员小邱让記者坐稳了，并示意司机稍稍靠右偏离车道行驶。随之，一阵“轰隆隆”的声音传入车内，车子也剧烈顛簸起来。


　　“这是一项专门用于对付疲劳驾驶的特殊设计——路肩隆声带。”小邱介绍说，这种由切削而成的浅坑组成的“长链”，可以用声音和震动提醒驶离车道的司机，防止车辆跑偏引发事故。据悉，长約85公里的路肩隆声带安全技术，让永武高速成为一条全线“会报警的公路”。


　　转动护栏防止二次伤害


　　当车行至永修横山大桥附近转弯时，一排排橘红色的桶状护栏引起记者注意。下車触摸时，记者发现其弹性十足，并且整个桶状护栏能够旋转。


　　“这是在我省首次实施的转动护栏防撞技术，适用于弯道等比较危险的道路地段，可提高车辆撞击的被动保护性能，防止交通事故引发的二次伤害。”小邱向记者解释，当汽车撞向护栏时，护栏旋转桶弹性吸收汽车冲撞能量，并以旋转方式耗散能量，便于汽车驾驶者回复行驶方向和速度，避免因冲撞損毁汽车與护栏，造成人员伤亡与后继追尾事故发生。目前永武高速长约300米的弯道路段均运用了该技术。