共安大桥鏖战急 10月1日竣工通车

宝生

    文章简介：头顶蓝天、白云，脚下是一列列飞施工中的共安转体桥（中华铁道网共安大桥为建设中的江西共青城至2011年5月9日开工以来，在目前，大桥主桥下部结构已完成，



       头顶蓝天、白云，脚下是一列列飞驰而过的火车，这是初夏时节奋战在热浪滚滚中的十七局集团二公司共安大桥主桥上工地上经常出现的施工画面，參战职工不是绑扎钢筋、灌注混凝土、移动挂篮，24小时三班倒作业，为早日建成大桥而揮洒汗水。




施工中的共安转体桥     （中華鐵道网通讯员 齐晓赛 曹树喜）头顶蓝天、白云，脚下是一列列飞驰而过的火车，这是初夏时节奋战在热浪滚滚中的十七局集团二公司共安大桥主桥上工地上经常出现的施工画面，参战职工不是绑扎钢筋、灌注混凝土、移动挂篮，24小时三班倒作业，为早日建成大桥而挥洒汗水。
       共安大桥为建设中的江西共青城至德安大道上的控制性工程，主桥地处德安火车站附近，跨越京九铁路和昌九城际快速铁路等9股道，为双幅（70.7+125+70.7）米单箱单室預应力混凝土连续梁曲线桥。桥面宽26.5米，单侧转体总重量14510吨，转体时悬臂梁长123米，工期17个月，造价7868万元。转体重量大、安全风险高，列为十七局集团科技攻关项目。
2011年5月9日开工以来，在十七局集团二公司共安项目经理赵凯和党工委书记曹树喜的帶领下，职工发扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创譽中外”的企业精神，建立安全、质量保证体系，文明施工，严格标准化作业，坚持安全、质量、工期、环保、科技创新和效益“六位”一体管理，战高温，斗风雨，先后投入劳力100余人，吊车、输送罐车、混凝土泵车、挖掘机等大型设备、机具20余台套，不断优化施工方案，加强临近既有铁路线安全防护，展开科技攻关，解决了近2000吨大体积混凝土浇筑、转體球铰上下转盘的精确安装、0号块施工及挂籃安装与行走、曲线梁体的质量与线形控制等难题，受到江西省委书记苏荣、地方政府和南昌局建设部门的一致好评。
      目前，大桥主桥下部结构已完成，正进行连续梁的10#段挂篮悬臂浇筑，预计8月上旬实现转体与合攏，10月1日竣工通车。