九江新长江大桥主桥钢箱梁顺利合龙

优利卡

九江新长江大桥主桥钢箱梁顺利合龙
发布时间：2012-12-23 09:05
来源：                       九江新闻网                                       

九江新长江大桥顺利合龙
鹿心社凌成兴钟利贵现场考察 殷美根陪同

12月22日，省委副书记、省长鹿心社在九江新长江大桥考察大桥建设情况并看望大桥建设者。省委常委、常务副省长凌成兴，省政协副主席、市委书记钟利贵随同考察。市委副书记、市长殷美根陪同考察。（记者 杨青 摄）
九江新闻网讯（记者 张雷 龙群）钢梁化虹引南北，拉索作琴谱新篇。12月22日上午，九江新长江大桥建设标志性工程主桥钢箱梁顺利合龙，这标志着由我省投资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁——九江新长江大桥建设取得决定性的重要胜利。
在九江新长江大桥合龙之际，省委副书记、省长鹿心社驱车来到大桥主桥施工现场，考察大桥建设情况，向广大建设者致以亲切慰问。省委常委、常务副省长凌成兴，省政协副主席、市委书记钟利贵，省政府党组成员、省政府秘书长谭晓林随同考察。省交通厅党委书记朱希、厅长马志武，省政府副秘书长涂琼理，市委副书记、市长殷美根，副市长陈和民陪同。
时值隆冬时节，大桥主桥钢箱梁合龙处寒风凛冽。辽阔的江面上，南北两座主塔高耸入云，216根斜拉索刚劲有力地支撑着双塔，尽显九江新长江大桥的恢宏气势。11时35分，操作工操作埋弧焊机，执行大桥合龙的最后一道工序。11时38分，随着最后98厘米长的埋弧自动焊的完成，世界第六大双塔单侧混合梁斜拉桥——九江新长江大桥实现顺利合龙，现场响起热烈掌声。鹿心社与建设者们一一握手，代表省委、省政府向他们表示诚挚感谢和崇高敬意。
鹿心社指出，九江新长江大桥的建设，对于缓解南北跨江交通瓶颈制约，促进沿江地区的开放开发，加强江西、湖北和安徽各方面的联系，推进长江中游城市集群的建设，都起着十分关键的作用。九江新长江大桥技术含量高，施工难度大，对生态环保提出了很高的要求。施工组织单位省交通厅科学统筹，精心安排，参与施工的各个建设单位精心组织，精心施工，克服了洪涝自然灾害、工程关键技术等难题，保证了大桥的施工进度和施工质量，在标准化施工方面为全国同类工程施工树立了样板。
鹿心社要求，大桥主体合龙后，后续施工任务还很重。衷心希望各参建单位和全体建设者继续保持昂扬的斗志，发扬不畏艰难、团结奋战的优良作风，精诚团结、精心施工，高标准、高效率抓好桥面铺装等后期工程建设，确保大桥明年底全线建成通车，为加快推进九江沿江开放开发和长江中游城市集群建设，为建设富裕和谐秀美江西作出新的更大贡献。
鹿心社还考察了九江新长江大桥项目的排水和绿化情况，及九江西互通工程。
新闻链接???
九江新长江大桥起点位于江西省南九高速公路七里湖路段，经九江县和九江经济技术开发区，于九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江至湖北省黄梅县，终点接黄小高速公路小池收费站北侧，大桥全长25.19公里，项目总投资约44.78亿元。主要由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成。该大桥是我省建设的首座具有世界级技术水平的超大跨径高速公路桥梁，跨江大桥为主跨跨径818米的双塔单侧混合梁斜拉桥，居“世界第七，国内第四，江西第一”。项目于2009年9月27日开工建设，2012年4月28日主塔封顶，计划于2013年底建成通车。
施工期间，参建单位通过优化施工组织、建立足尺模型、细化工序管理、严格现场管控等措施，克服了诸多困难和挑战，安全顺利地完成了箱梁和拉索吊装作业，全桥混凝土箱浇筑质量、钢箱梁焊接和拉索张拉质量合格率均达100%，并创造了3天完成1个标准钢箱梁节段的新纪录，较计划提前1个月。


搜索关键字：长江大桥  钢箱梁  主桥  九江   
新闻热线：0792-8559761
广告热线：0792-8505366
责任编辑：夏莹