九江港口货运吞吐量将过亿吨

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九江港口货运吞吐量将过亿吨
发布时间：2013-08-08 08:51
来源： 九江新闻网—浔阳晚报

当好“双核”中水运发展的排头兵，到2015年——
九江港口货运吞吐量将过亿吨
九江新闻网讯（记者 吕敏 实习生 毛景慧）“打造南昌、九江‘双核’，九江目前在其他方面所占比重可能低于南昌，但在水运港口发展建设方面，九江有着绝对的优势。”市港口管理局副局长王凌云说，152公里长江黄金岸线是九江宝贵的资源，同时也让九江的水运在“双核”发展战略中充当着排头兵的作用。“九江港、南昌港货物吞吐量共占全省的70%。而这之中，九江占全省的比例为60%。”
王凌云介绍，为当好“双核”中水运发展的排头兵，九江将充分发挥长江黄金水道和江西唯一通江达海一类口岸的作用，集中力量进一步加快沿江港口建设步伐，提前五年，即到2015年，实现港口货运吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破40万标箱。为实现这一目标，我市高起点规划、高标准建设沿江四大板块港区，并重点加快彭湖板块、赤码板块公用码头建设。“近年来，城西港区年吞吐能力30万标箱的集装箱码头一期工程、湖口港区江铜、金沙湾港务物流公司等码头建设相继投入运营，推动了腹地经济乃至全省外向型经济的快速发展。”此外，王凌云介绍，今年，赤码板块瑞昌理文公用码头和城东港区3个5000吨级省配煤中心通用码头的即将建成并投入使用，同时，瑞昌即将投资3.47亿元建4个5千吨级公用码头。“这些项目全部建设并投入使用后，我市的货物吞吐能力将增加1000万吨。”赤码板块加速建设的同时，彭湖板块的红光公用码头也在加快追赶步伐。“目前相关部门正在积极引进省港投进行建设，我们的目标是把红光码头建设成为一个大型的公用港区，打造成区域港口中转中心，成为打造驱动江西经济崛起‘双核’引擎的强力支撑。”
在推进四大板块建设的同时，我市还在加快沿江港区集疏运通道建设。其中，以城西港区、彭湖板块港区铁路专用线的建设为建设重点。王凌云介绍，并将与铜九、武九线铁路实现对接，利用现有铁路专用线的运能，力争与拟建的杭九、渝九线实现对接。“‘十二五’期间，九江沿江港口将完成投资62亿元，新增码头泊位46个、新增货物吞吐能力5180万吨。到2015年，实现港口货运吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破40万标箱的目标。”