省政协副主席、市委书记钟利贵在会上强调要确保绕城高速能够在今年开工

常欢

绕城高速建设将对构建“大九江”格局 加快九江城市化进程产生重大影响
马志武殷美根参加会议
九江新闻网讯（记者 张雷 邹亮）2月29日，九江绕城高速路线方案协调会在九江宾馆举行，会议听取了九江绕城高速路线规划方案。省政协副主席、市委书记钟利贵在会上强调，九江绕城高速的建设将对构建“大九江”城市格局、加快资源开发和城市化进程，促进全市经济社会发展产生重大影响，要确保绕城高速能够在今年开工。省交通运输厅厅长马志武，市委副书记、市长殷美根，副市长杨健参加会议。
据了解，市委、市政府主要领导对九江绕城高速项目非常重视和关心，多次作出指示，要求将该项目摆上重要的议事日程，加快推进。绕城高速公路的建设正日渐成为市民关注的热点，广大市民把绕城高速比作是“九江城市腾飞的翅膀”，殷切期盼九江绕城高速早日开工，从而真正实现“大九江”规划。九江绕城高速是拓展九江城区发展空间的一条交通大动脉，项目建成后，将密切加强我市各县（市、区）之间的相互联系，发挥团队优势、资源互补，产业合理分工，良性互补。九江绕城高速项目的建设，将使庐山有望成为九江的城市“盆景”，形成“怀抱庐山、坐拥鄱湖”的“大九江”格局，有力地带动环庐山旅游的发展，对九江今后经济发展和城市建设产生巨大的带动作用。
钟利贵强调，建设九江绕城高速公路，是构建“大九江”格局的重要交通枢纽，项目建成后将进一步完善我市高速公路网，优化“大九江”城市格局，增强对周边地区的辐射能力，加快资源开发和城市化进程，促进全市经济社会又好又快发展。他指出，要站在构建“大九江”格局的高度，谋划九江绕城高速公路项目的建设，既要考虑现实利益，也要考虑长远利益；既要考虑县城腹地的完整性，也要考虑庐山、鄱阳湖区域的整体性，坚持高起点规划、高标准建设。要注意生态环境的保护，努力把九江绕城高速建设成一条具有观山、观湖、观景功能的城市生态景观大道，为我市经济社会发展创造良好的交通基础条件。
钟利贵指出，九江绕城高速这条线路的酝酿时间非常长，经过了反复酝酿和反复比较，曾经提出了北线方案、南线方案、山边方案、水边方案、隧道方案等多个方案，这样认真细致的比较应该是空前的。一定要以确保九江绕城高速今年开工为前提，来推动各项工作的展开。因为九江正在不断发展当中，省委、省政府在省第十三次党代会上提出了“龙头昂起”的发展战略，南昌和九江对接，必将对昂起龙头及九江的发展产生重大影响，因此要确保绕城高速能够在今年开工建设；我们对省交通厅提出的绕城高速路线规划方案表示赞成，我们将按照此方案积极组织工作，全力推进，为开工做好准备。
钟利贵表示，市委、市政府会尽快向省领导汇报绕城高速部分靠山部分靠水的路线方案，这样的路线安排有三个好处：一是可以与环庐山公路拉开一定的距离；二是对庐山山体不会产生影响，可以很好地保护森林植被；三是可以看到鄱阳湖的一湖清水，从长远来看，可以达到观山、观城、观湖的效果，意义非常重大。
会议指出，九江绕城高速项目的建设，有利于促进九江市沿江开发，提升九江核心竞争力；有利于策应鄱阳湖生态经济区的建设；有利于江西省交通运输“十二五”规划的稳步推进。会议提出项目的路线走向要遵循“科学布线、生态环保、节省投资”的原则，在兼顾考虑社会效益和经济效益的同时，要更加注重生态效益，要以最节约的投资建设生态高速、景观高速，打造九江绕城一道靓丽的风景线。会议强调，项目办要加快前期工作步伐，全力跟踪推进手续报批等各项工作；要攻坚克难抓好项目的融资，为项目早日开工建设提供资金保障。