九江论坛网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1247|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

岳九铁路长沙支线 [复制链接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-9-9 14:53:46 |只看该作者 |倒序浏览
欢迎来到九江论坛网--江西九江市生活交流社区! 请记住我们的网址 www.ganzw.com
岳九铁路已经列入规划。
但岳九铁路走向之争,一直没停息过。

岳九铁路有北中南三个走向:
北线方案是:   庐山-瑞昌-阳新-通山-崇阳-通城-岳阳        主要在湖北,这条线是帮湖北做嫁衣
中线方案是:  庐山-瑞昌-武宁-修水-通城-岳阳         主要在江西境内。
南线方案具体不详,但肯定也是主要在江西境内。

由于北线方案地质条件好于中线和南线, 再加上湖北一直比江西强势,  很可能最终北线方案胜出。

可以把九江-岳阳 和九江-长沙的铁路  捆绑修建。
走向是  九江-瑞昌-武宁-修水-渣津, 然后渣津向西北经通城去岳阳,向西南经平江去长沙。
实际上就是 九江-岳阳的铁路,在修水渣津那修个长沙支线
这个路线基本上是宁武高速的走向,地质条件修200的客货铁路问题不大。

是赣湘双赢的方案,  利方便长沙经九江对接长三角,也方便九江利用长沙对接西南。
但最主要是拉拢湖南支持,岳九铁路中线方案。
这样,江西多了湖南的盟友,在岳九铁路南北线之争中胜出。

觉得有道理的朋友,帮顶! 希望引起政府的重视


岳九 拷贝.jpg

岳九 拷贝.jpg (773.32 KB, 下载次数: 0)
2013-9-9 12:44 上传
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
分享分享0 收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

联系我们|九江论坛网

GMT+8, 2024-5-17 16:03 , Processed in 1.078125 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部