看看咱九江的旅游（转自马蜂窝）

常欢

    文章简介：刚才第三次发现我发表的庐山“打的”被宰记今年夏天反常的热，上海已经连续好几天达到DAY1：8月13日（星期二）6:00起DAY2：8月14日（星期三）7:00起DAY4：8月16日（星期五）8:00起我自认为做攻略的水平还行，从以前的黄山、下面我简单回顾一下这次被宰的经历。一下飞由于没有巴士，所以只能打车前往南门，询问都说湘西出土匪，但在我看来江西庐山的司机大口瀑布26元/人大口索道50元(不坐大按照上面算下来，去除自驾游进山费和缆车费请问国内哪个旅游景区的门票有超过庐山的5最后一天从庐山去秀峰、天沐温泉的路上到处1.如果你不赶时间，从庐山机场出来后可以2.如果你很赶时间，建议事先联系你庐山住4.如果司机说你可以不用买景区观光车票，最后希望通过网络呼吁当地管理部门，做好旅



剛才第三次发现我发表的庐山“打的”被宰记+庐山真正的门票价格计算（507元）一文在江西庐山旅游板塊中又找不到了，同時我發现只要是提到旅游景区的一些宰客现象或对当地觉得不满的游记文章一般都会被移除该板块，让其他读者看不到。那篇“黑暗的江西原本是一个旅游资源丰富的地方，其中庐山更是有“匡庐奇秀甲天下”之美誉，尤以盛夏如春的凉爽气候为中外游客所向往，是久负盛名的风景名胜区和避暑游览胜地，李白的一首《望庐山瀑布》更是令人想往，去亲身感受一下庐山的魅力！但所有的这一切都因为这次旅游的亲身经历而化為了失望与愤怒。


今年夏天反常的热，上海已经连续好幾天达到40度的高温，于是突然想到去避暑圣地“庐山”躲避一下这百年一遇的高温。于是买了飞机票直奔庐山。出发前还略微做了一下攻略，得知从九江机场上庐山的最佳路线是机场坐车至庐山南门換乘中心，然后换乘景区旅游观光车上山。庐山南门换乘中心距離九江机场约10公里的路程，是2010年10月竣工正式投入运营的，建设的初衷是为了方便从南昌方向和乘坐飞机到庐山旅游的游客不必在从庐山北门上山。


以下是我出发前做的攻略


DAY1：8月13日（星期二）6:00起床 东航MU2347（上海虹桥T2 08:25-10:00庐山机场）坐车或打车至庐山景区南门游客换乘中心（9.8公里，打车60-80元），11:00乘坐景区大巴到牯岭站下车，进酒店放行李午餐。12:00出发游览含鄱口、大口瀑布、五老峰
住宿：庐山五悦景区连锁酒店（豪华标间 445）


DAY2：8月14日（星期三）7:00起床，游览牯岭街、如琴湖、花径、锦绣谷、仙人洞、大天池、龙首崖、悬索桥、石门涧、乌龙潭、黄龙潭、三宝树、黄龙寺、芦林湖。
住宿：庐山五悦景区连锁酒店（豪华标间 445）
庐山天沐温泉度假村 （泊心堂美庐单套含2张温泉门票 660元）


DAY4：8月16日（星期五） 8:00起床 天沐温泉至庐山机场（23公里）东航MU2348（廬山机场10:50-12:25上海虹桥T2）


我自认为做攻略的水平还行，从以前的黄山、成都、峨眉山、九寨沟、张家界到泰国曼谷、清迈、芭提雅、柬埔寨吴哥窟自由行都非常成功，但这次確实彻底的失败，可能庐山根本就不适合自由行。我发这篇文章的目的就是要让去庐山自由行的游客引起注意，不至于被“宰”。


下面我简单回顾一下这次被宰的经历。一下飞机，我们已经不知不觉的到了当地公认的最“黑”的宰客地点——九江庐山机场。拿好行李，先去问讯处询问了机场去庐山南门的巴士，结果被告知只有去九江的巴士，从来就没有去庐山南门的巴士，只能打车前往。这让我非常不解，既然南门就是为了方便从機场到庐山的游客，那为什么机场却没有去南门的巴士，非要饶一個大圈先到江西的旅游部门只知道变着方法收门票，却不知道把旅游最基本的交通服务跟上，什么门票实名指纹，景区观光车指纹验票，有这心思应该好好想想怎么把配套服務做好。


由于没有巴士，所以只能打车前往南门，询问去南门，竟然没有一个司机肯去的，說要么就直接从南门开上山，到牯岭镇，要价2个人300。我询问可否只到南门换乘中心？司机说也可以但要价200。“10公里要价200是不是太过分？”司机回答说：“就是因为太近所以拉你这一趟不合算所以要200。”这时正巧有一对老夫妻也要上山，于是我们就商量着拼车，想300元直接上山，每家各出150元，但司机的回答又变了，“2個人山上是300元，但你们4个人就要收500元。”我说我只坐到南门换乘中心，司机回答那就150元，那对老夫妻收300元。我们和那对老夫妻都觉得要价太离谱，想找别家问问，司机见状对我们说：“再问也没有用，这里是被我们当地人垄断的，這样吧，你们一共出400元，我就当吃点亏送你们上山。”我们想了一下，因为赶时间，也就只能如此了。上车后开了不到10分钟便已經来到了南门，我们先去买了2张180元的景区门票，之后司机開車在入山口收费处告诉我们要另外加收汽车的進山費45元，我问他：“你为什么之前不说清楚，400元车费不包括45元的进山费，我们不坐你車上山了，直接在这下车，給你150元“。司机开始耍狠，说到：”讲好上山就一定要上山，45元进山费就是要你们付，否则我就直接把你们送回机场”，說着调转车头假装要往机场方向开。那对老夫妻见状开始着急了，一个劲的劝，司机就顺势找了个抬价下，跟我们解释也不是他要收费，這是庐山旅游局规定要收的费用，他也没有办法。在我看来这就是典型的“此山是我开，此树是我栽，要从此地过，留下买路財”有什么样的旅游管理者就有怎样的旅游服务者，反正都不是什么好东西。


都说湘西出土匪，但在我看来江西庐山的司机比土匪更土匪，记得前年去张家界旅游，从市区到森林公园大约30公里，司机只要了70元，这次九江机场到南门只有10公里，司机却要价150元，張家界市区至森林公园每个门都有直达巴士，可庐山机场至南门没有，这就是服務上的差距。庐山司机这样不打表乱宰客吗？都说黄山和黄山和廬山会议址                   50元/人
美庐别墅                      25元/人
老别墅的故事               30元/人
大口瀑布                      26元/人 大口索道50元 ( 不坐大口索道去瀑布需要收40元/人的天合谷门票）
石门涧                         52元/人 星龙索道30元（当地人会骗你说没有路，只能做索道）
三叠泉                         64元/人 三叠泉缆车80元


按照上面算下来，去除自驾游进山费和缆车费用，庐山真正的门票費用应该是180+80+50+25+30+26+52+64=507元


《叹庐山》
庐山门票重复收，
巧立名目各不同，
不识庐山真面目，
只缘没钱买门票。
庐山的哥心太黑，
十公里路要二百，
可叹昔日好地方，
如今沦为宰客场。


请问国内哪个旅游景区的门票有超过庐山的507元？九寨沟、张家界、黄山的门票价格真是望尘莫及！试想一下如果庐山那样需要另收门票，你會愿意吗？论景色庐山能和江西的旅游和周边省市相比明显处于劣势：论山，比不過黃山和张家界；论建筑，比不过徽派建筑；论森林，比不过神农架；论旅游服务，张家界和黃山要比他强百倍；但比門票價格，江西绝对是名列前茅。在全国都在查处景區门票乱涨价的大环境下，江西婺源竟然在2013年公然把180元的门票涨到了210元。这还是通票的价格，如果你不买通票每个村子都要收60元门票（江湾是120元）。江西旅游局真是“有才”随便搞几个村子就能收大把的门票，还搞出个指纹实名验票，但就是没把旅游最重要的配套服务和交通问题解决。我觉得国家真的应该好好惩治一下庐山旅游的乱收费现象，否则各地争相效仿，在景区中設立小景点，另外收费，长此以往，实乃国內旅游之不幸也！


最后一天从庐山去秀峰、天沐温泉的路上到处在施工，汽车开过塵土飞扬，连呼吸都困难，根本不像是景区，于是果断放弃秀峰。


此次庐山花费小计：   约5000元
上海至庐山机票         260×2=520元
机场至牯岭镇车费      225元
庐山門票                   180×2=360元
景区观光车                80×2=160元
山上住宿                   445×2=890元
山上餐饮                   约600元
大口瀑布+大口索道   26×2+50×2=152元
星龙索道                   30×2=60元
庐山恋                      35×2=70元
三叠泉                      64×2=128元
庐山东门至天沐温泉  130元
天沐温泉+住宿          660元
天沐温泉晚餐            180元
天沐温泉至庐山机场  150元
庐山至上海机票         320×2=640元


已下是对坐飞机去庐山的游客的一些建议
1. 如果你不赶时間，从庐山机场出来后可以做机场的班车去九江，然后再从九江坐车直达庐山北门，再转乘景区观光车上山。
2.如果你很赶时间，建议事先联系你庐山住宿宾馆，让他们派車来接你，千万记得事先谈好价钱。
3.如果司机说直接送你上山，记得要询问车费包不包括45元的车子进山费。
4.如果司机说你可以不用买景区观光车票，直接包车或打车游庐山更好，千万不要相信，如果你信了，你会很惨的！


最后希望通过网络呼吁当地管理部门，做好旅游配套服务，对出租车宰客现象加大执法力度，实行门票一票制，取消景点内的其他一切小门票，使庐山真正能配得上5A景区的称號。


祝各位去庐山的游客“好运”