鄱湖生态經济区GDP或破8000亿[图]

常欢

    文章简介：国务院批复《鄱阳湖生态经济区规划》已经4记者了解到，4年来，在省委、省政府的正确今年前三季度，鄱阳湖生态经济区实现生产总南昌打造核心增长极、九江沿江开放开发势头今年前三季度，鄱阳湖生态经济区实际利用外据了解，我省围绕保护鄱阳湖“一湖清水”，产业方面，区内战略性新兴产业增加值和高新南昌临空经济区现在进展如何？从基础设施建临空经济区有什么大项目来带动？省发改委有三年见势头，指交通等一体化重大基础设施基最终五年见成效。交通等一体化重大基础设施据了解，按照互利共赢的原则，全力推进昌九南昌市政府透露，两市交通部门和公交运营单除了纵贯两地的公交车外，南昌九江还有一揽昌九高速是我省高速公路车流量最大的路段之记者了解到，9月24日，省鄱阳湖生态经济省委书记强卫赴九江市调研，强调要依托九江国家发展改革委副主任杜鹰在北京主持召开鄱省委书记强卫赴鄱阳湖考察，听取全省防汛工鄱阳湖生态经济区建设领导小组更名为江西省省编办批复设立江西省赣南等原中央苏区振兴



鄱湖生态经济区GDP或破8000亿[图]


昌九一体化助推区域发展新格局


2013-12-12 06:32 　
来源： 大江网-信息日报

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　　国务院批复《鄱阳湖生态经济区規划》已经4年了。记者11日从省发改委获悉，4年来，围绕鄱阳湖生态经济区建设，全力推进南昌打造核心增长极、九江沿江开放开发和昌九一体化发展，规划建设南昌、共青两个先导区，構建“做強南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起”的生动局面。同時，推动“两翼齐飞”，支持赣东北扩大开放合作加快发展和赣西经济转型崛起，全省“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、綠色崛起”区域发展新格局基本形成。


九江长江二桥

鄱阳湖畔风力发电

南昌经开区企业

农业发展喜人
　　看成绩
　　生态经濟区人均GDP或破40000元
　　记者了解到，4年来，在省委、省政府的正确领导下，通过全省上下共同努力，鄱阳湖生态经济区建设不断取得新进展，正进入发展升级、龙头昂起的关键时期。
　　今年前三季度，鄱阳湖生态经济区實现生产总值5739.2亿元，预计全年将突破8000亿元，人均GDP有望突破40000元，接近或达到全国平均水平。
　　南昌打造核心增长极、九江沿江开放开发势头强劲，今年前三季度，南昌、九江两市分别实现生产总值2328.4亿元和1122.6亿元，两市经济总量占全省的比重达到34.95%，比去年提高0.81個百分点。工业园区建设水平加快提升，有10个工业园区升格为省级工业园区，3个经开区升格为国家级经开区，3个高新区升格为国家级高新区。
　　今年前三季度，鄱阳湖生态经济区实际利用外资实现31.2亿美元，4年累计实际利用外资165.23亿美元，占全省的62.4%。
　　高新产业工业增加值有望破600亿
　　据了解，我省围绕保護鄱阳湖“一湖清水”，大力实施系列重大工程与行动，扎实推进节能减排。鄱阳湖水质稳定在Ⅲ类以上；鄱阳湖湿地公园由3个增加到2012年的15个、湿地面积由46937.5公顷增加到2012年的70126.8公顷；区内38个市县城镇生活污水处理設施和工业园区污水处理设施全覆盖。全省森林覆盖率由60.05%提高到63.1%；地表水监测断面水质达标率由76.3%提高到80.8%。
　　产业方面，区内战略性新兴产业增加值和高新技术产业工业增加值连续保持两位数增长，占全省的比重分别达到68%和59%，其中高新技术产業工业增加值由363.99亿元增加到2012年的569.1亿元，今年有望突破600亿元。循环经济实现产值3000多亿元。金融、商贸、旅游等现代服务业蓬勃发展。今年前三季度，区内第三产业實现生产总值2038.5亿元，占全省第三产业总值的56%。
　　看规划
　　南昌临空经济区启动核心起步区
　　南昌临空经济区现在进展如何？从基礎设施建设来看，在临空经济区的重点区域小微工业园，启动了昌九大道、临港大道、小微大道、湖滨北路、乐岗大道、经开大道、港口大道、建业大道等路网建设；力争在2014年汛期后开工建設核心区内互通立交工程，同时开工建设并在年底完成港口一路、二路、五路、南路、西路等道路工程；明年年底建成临港大道上跨高速桥工程，届时临港大道完全贯通可实现臨空经濟区核心区域的有效连接。
　　临空经济区有什么大项目来带动？省发改委有关人士透露，“按照边规划、边建设、边招商的总体要求，在小微工业园启动了临空经济区3平方公里的核心起步区建设，启动了10万平方米標准厂房建设，北车、欧菲光、莱宝高科、艾炜特等一批大企业正在洽谈入驻。同时，我们拟引进战略投资者，如首都机场集团、绿地集团、海航集团和国开行，参与临空经濟区建设。”
　　昌九一体化计划五年见成效
　　昌九一体化建設有没有时间表？記者了解到，我省计划三年见势头、五年见成效。
　　三年见势头，指交通等一体化重大基础设施基本建成，完成通信和金融同城化，重点领域公共服务一体化深入推进，产业集群发展和对接互补取得重大进展。南昌打造核心增长极和九江沿江开放开发实现阶段性目标，南昌先导区和共青先导区建设加快推进，昌九城市群面貌明显改观。
　　最终五年见成效。交通等一体化重大基礎设施建成，公共服务一体化完成，优势产业集群基本形成，昌九同城效应显现，综合实力显著增强，在长江中游城市群和中部地区的地位明显提升。
　　看交通
　　南昌至九江将开通公交
　　很多业内人士都认为，任何两地的一体化,交通都是第一个要实现“落地”的指标。
　　据了解，按照互利共赢的原则，全力推进昌九一體化发展。规划方面，配合省里制定昌九一体化总体规划，尽快启动编制昌九两市城镇建设一体化规划；基础设施方面，加快推进昌九大道和昌九高速全线“四改八”工程；产业方面，重点推进两市旅游市场合作发展，推动工业产业互补对接；要素流通方面，加密昌北国际机场至九江快运巴士班次，在已开通南昌至永修公交线路基础上，陆續开通南昌至九江及沿线其他城市公交。
　　南昌市政府透露，两市交通部门和公交运营单位就加密昌北国际机场至九江快运巴士班次，逐步开通南昌至九江及沿线城市公交，实现車辆通行费年票互认，对实行低票价公交车免征高速公路通行费，搭建昌九公交一体化平台，推行公交一卡通互联互通等达成了共识，将共同争取上级支持加快推进。
　　除了纵贯两地的公交车外，南昌九江还有一揽子对接方案：如生态建设方面，联合开展环境空气质量监测与预警工作，共同加强环境综合整治、环保信息交流、跨界环境违法行为联合查处；公共服务方面，加快实施昌九金融同城化方案，推动实现昌九通信取消长途和漫游话费，推进两市失业保险等社会保障关系互联互认和两市医疗保险定点医疗机构互认等。
　　昌九大道设计双向六车道
　　昌九高速是我省高速公路车流量最大的路段之一。记者了解到，交通一体化方面，昌九大道和昌九高速全线“四改八”扩建工程的前期工作正在抓紧推进。按照领導小组会议關于“线路走向既不能离沿线城镇、工业园区太远，也不能穿越城区和工业园区”的要求，省交通运输厅通过实地调研和勘探，对昌九大道路线做了进一步优化，提出了新的路线规划方案，已上报省政府。
　　记者了解到，9月24日，省鄱阳湖生态经济区建设（昌九一体化发展）领导小组第一次会议在九江市共青城召开。本次会議对昌九大道的建设有了初步意见，即昌九大道建设主体为南昌市、九江市，实行统一规划、统一设计、统一监理，按双向六车道的标准进行设计。
　　鄱阳湖生态经济区2013年大事记
　　4月23日～24日
　　省委书记强卫赴九江市调研，强调要依托九江独特的沿江黄金岸线资源和四省交会的优越区位优势，科学规划、有序开发，真抓实干做实项目，引大做强提升产业，深入实施九江沿江开放开发战略，以新一轮的大开放带动新一轮的大发展。
　　5月22日
　　国家发展改革委副主任杜鹰在北京主持召开鄱阳湖水利枢纽项目研究座谈会。省委书记强卫、省人大常委会副主任胡振鹏、省政府副省长姚木根，水利部副部长蔡其华、中国科学院院士曹文宣出席会议。
　　6月14日
　　世行贷款江西鄱阳湖生态经济区及流域城镇发展示范项目启动会暨培训班在南昌举办。
　　6月24日
　　省委书记强卫赴鄱阳湖考察，听取全省防汛工作情況及鄱阳湖有关情况。省委常委、省委秘书长赵智勇，副省长姚木根陪同考察。
　　8月12日
　　鄱阳湖生态经济区建设领导小组更名为江西省鄱阳湖生态经济区建设（昌九一体化发展）领导小组。
　　8月14日
　　省编办批复設立江西省赣南等原中央苏区振兴发展工作办公室，与江西省人民政府鄱阳湖生态经济区建設办公室两块牌子、一套人马。江西省人民政府鄱阳湖生态经济区建设办公室(江西省赣南等原中央苏区振兴发展工作办公室)增挂江西省国家区域戰略实施办公室牌子。
　　11月18日
　　省鄱湖办副主任赖南京在南昌主持召开昌九大道建设規划方案审查会，方案獲原则通过。